BYD finalmente ha salido a la luz y ha formalizado la lista de modelos que llegarán a Europa.Por lo tanto, tenemos los detalles de las especificaciones técnicas disponibles, pero para los precios tendremos que esperar.Hace unos días informamos de algunos rumores de la prensa alemana sobre los modelos que BYD pretende traer a nuestro continente.Hoy la casa china, en pleno Build Your Dreams, confirma los rumores, y nos ha facilitado todos los detalles de los coches elegidos para el mercado europeo.El BYD Han es obviamente el automóvil insignia de la expansión fuera de China, un sedán eléctrico deportivo del segmento E, que ofrece elegancia y tecnología de punta.El rendimiento también es el mejor de su clase, con dos motores, para una potencia total de 380 kW y una aceleración vertiginosa.El paquete de baterías, compuesto por baterías de hoja LFP, tiene una potencia nominal de 85,4 kWh para 521 km de autonomía según el ciclo WLTP.Para obtener más detalles, consulte la siguiente tabla.Como se anticipó, el segundo coche eléctrico BYD en Europa es el Tang, un SUV de 7 plazas que ya ha debutado en Noruega, y que puede contar con la misma potencia que la berlina, con un paquete de baterías un poco más grande, 86,4 kWh, pero menos autonomía, 400 km.Finalmente, el Atto 3 es el único de los tres construido sobre la nueva plataforma e-platform 3.0.Se trata de un SUV del segmento C especialmente diseñado para clientes europeos, que en casa tiene diferentes tamaños de batería, pero que en nuestras latitudes solo llegará con la versión de 60,4 kWh.La tracción en este caso es únicamente delantera, con un motor de 150 kW y una autonomía certificada WLTP de 420 km.Todos los automóviles están equipados con la ahora famosa batería Blade, que se basa en la química de fosfato de hierro y litio.Las tres propuestas tienen la posibilidad de recargar en corriente continua del 30% al 80% en unos 30 minutos, pero no se especifica la potencia máxima soportada.Los precios, por otro lado, aún se desconocen y habrá que esperar a la presentación final.Por otro lado, se ha confirmado el lanzamiento inicial únicamente en la zona de Escandinavia y Benelux, además de Alemania.Debes iniciar sesión para poder comentar. Si aún no estás registrado, puedes hacerlo a través de este formulario.Si ya está registrado e iniciado sesión en el sitio, puede ingresar su comentario.Tenga en cuenta lo que se lee en el reglamento, en cumplimiento de la "vida tranquila".